на главную страницу на главную -- библиотека -- о сайте

р.Лужа
7-9 мая 2006 г

О.Волков

От деревни Ильинское до города Малоярославец. Север Калужской области. 7-9 мая 2006 года. Катамаран, Таймень-2 и Щука-3. Детский поход. 10 человек.

Лоция

Лоция реки соответствует движению катамарана. В этот раз катамаран из-за недокомплекта гребцов шёл медленно. Скорость его движения была примерно на треть ниже скорости "нормально гребущего Тайменя". Кроме того, днём был ветер, и из-за него скорость движения вдоль реки менялась.

Стартовали от автодорожного моста, расположенного ниже по течению деревни Ильинское.

1 день.

1-17(чистое ходовое время, часы-минуты) "Накладной" мостик из досок.

3-49 Левый приток Ксема при деревне Афанасово, железобетонный мост.

4-05 Старые бетонные сваи.

4-16 Старая плотина, две ступени. Первая ступень представляет собой гладкий слив с перепадом сантиметров в 30, вторая - сплошной частокол деревянных свай, расположенных чуть выше уровня воды. Расстояние между ступенями около двух метров. Обнос-проводка под правым берегом.

4-59 Ночёвка на левом берегу реки напротив деревни Юрьевское.

2 день.

5-19 Родниковый ручей красивым водопадом стекающий в реку.

5-44 Мощный перекат, после поворота реки по правому берегу появляется церковь деревни Юрьевское с разрушенной колокольней.

6-16 Упавшее в реку дерево, удалось пролезть под левым берегом.

6-34 Впадение ручья слева, мощный автомобильный брод при деревне Щиглево, расположенной на левом берегу реки.

Через несколько минут упавшее дерево, с трудом протиснулись под левым берегом.

7-43 Крупный ручей впадает слева при деревне Висящево.

8-21 Ручей, впадающий справа, деревня по левому берегу реки (Желетово).

9-28 Ручей, впадающий слева.

10-30 Мост железный с бетонными сваями.

10-44 Впадение справа речки Перинка (мощный ручей шириной около полутора метров).

10-46 Впадение справа ещё одного мощного ручья.

11-16 Железный мост при деревне Игнатьевское (деревню с реки не видно), заваленный древесным хламом. Прошли под левым берегом реки. В 100 метрах ниже моста в русле старые деревянные сваи.

12-10 Ночёвка на левом берегу реки сразу за впадением слева ручья.

3 день.

13-05 Смытый водой деревянный мост под левым берегом реки.

14-04 Антистапель на правом берегу реки в городе Малоярославец в 200 метрах выше автодорожного моста через реку Лужа. Непосредственно перед антистапелем в русле залитые водой сваи оставшиеся от старой плотины.

Заброска

Из Москвы до города Малоярославец мы добирались на электричке, отправляющейся с Киевского вокзала в 8-30. В Малоярославец приехали в 10-45. Автовокзал расположен рядом с железнодорожной станцией. За 500 рублей на машине "Газель" доехали до автодорожного моста через реку Лужа, расположенного в километре ниже по течению деревни Ильинское. От Малоярославца до деревни Ильинское 21 километр по шоссе. Далее, в сторону деревни Мосолово идёт плохая дорога с твёрдым покрытием, которая через километр пересекает реку Лужа. Здесь, на лугу левого берега Лужи, у моста, можно собирать суда. Съезд с шоссе на эту дорогу в Ильинском располагается у музея обороны Подольских Курсантов.

Описание маршрута

В реку Лужа на всём протяжении пройденного маршрута не впадает ни одного крупного притока. Её ширина меняется от 10 до 30 метров. Вода чистая и прозрачная даже на исходе паводка. В Лужу впадает много родниковых ручьёв, в конце маршрута полноводность реки увеличивается раза в два по сравнению с началом маршрута. Река мелкая, извилистая. Берега, как правило, высокие. Песчаные плёсы, глубина которых редко превышает один метр, сменяют каменистые перекаты. На перекатах в русле реки иногда попадаются крупные камни.

Для перекатов Лужи характерен малый уклон. Они пологие, мощной струи нет, но и сильного расширения русла на них тоже не наблюдается. На перекатах глубина реки 10-15 сантиметров. На катамаране при прохождении перекатов изредка задеваем по камням. Во второй половине маршрута перекатов становится меньше, средняя глубина реки возрастает, местами встречаются ямы глубиной до двух метров.

Наиболее понравился участок реки от места стапеля до деревни Висящево. На этом участке Лужа протекает по слабонаселённой местности, лишь деревни Афанасово, Щиглево и Висящево выходят к реке. С крутых берегов в Лужу впадают родниковые ручьи, лес нередко закрывает оба берега реки. Лес преимущественно лиственный, но встречаются ель и сосна.

Потом идёт населённый участок реки, по берегам одна за другой расположены деревни. Особенно удручает привычка местных жителей сбрасывать весь мусор с высокого крутого берега в сторону реки. По весне, пока трава ещё не выросла кучи банок, бутылок и прочего хлама особенно бросаются в глаза. У всех деревень, выходящих к реке встречаются подобные мусорные свалки. На этом участке Лужи берега безлесые, лишь ветлы и ивняк сопровождают русло реки. Этот участок реки не понравился.

Ниже деревни Шемякино (расположенной выше Малоярославца, а не той, что расположена перед впадением в Протву) снова появляются леса по берегам реки Лужа. Отдельные деревни подходят к реке. Деревня перед пересечением с автодорожным мостом (10-30 по лоции) и Дубровка подходят к левому берегу Лужи. А деревни Панское и Игнатьевское с воды почти не видно. Малоярославец подходит к правому берегу Лужи лишь своими окраинами. Сначала появляются дачи по правому берегу, а немного ниже появляются городские окраины.

По берегам Лужи есть песчаные пляжи. Не смотря на праздники, народу вдоль реки было мало. Не исключено, что летом, когда вода в реке прогреется, рядом с деревнями появятся отдыхающие. Рыбаков на реке мало, рыбы, похоже, тоже. За всё время похода мы видели несколько небольших стаек мальков и три рыбины "под килограмм". Рядом с деревней Желетово на левом берегу Лужи было скопление автомобилистов, отдыхающих у воды.

Кроме нас на реке было три туристских группы с байдарками.

Хорошее место для стоянки на среднем населённом участке Лужи найти сложно. В начале маршрута и перед Малоярославцем стояночные места есть. Нам для обеих ночёвок удалось найти удобные места, особенно понравилось место первой ночёвки (4-59 по лоции).

Основными препятствиями на реке являются перекаты. Иногда на плёсах встречаются песчаные мели. Наш уровень воды был близок к меженному, возможно, немного выше. Летом воды, скорее всего, будет меньше. Однако, большая часть русла реки на каменистых перекатах обычно зарастает травой и на оставшихся, свободных от травы участках глубины реки должно хватить для нормального прохождения перекатов летом. На спокойных песчаных плёсах, которые обычно водорослями не зарастают, летом могут появиться требующие проводки мели.

Плотина (4-16) при нашем уровне воды требовало обноса или проводки под правым берегом. Перепад на ней не превышал 30 сантиметров, но нижний частокол из деревянных свай выступал над уровнем воды. В случае дождевого паводка или весеннего половодья она будет залита водой и, возможно, не заметна. Старую плотину перед антистапелем прошли не заметив. Завалов на реке не было. Лишь в двух местах пришлось вылезать и протаскивать катамаран (ширина катамарана 1 метр 20 сантиметров) под нависающими верхушками упавших в реку деревьев. Остальные места, где деревья частично перегораживали русло реки, мы прошли на вёслах. Завал под мостом (11-16) чисто проходится под левым берегом реки. "Накладной" мостик из досок (1-17) прошли, приподняв с правого берега один из пролётов моста.

Под берегами иногда попадаются полузатопленные коряги. Много их на участке перед Малоярославцем и между автодорожным мостом (11-16) и деревней Дубровка. Но проблем для прохождения они не создают.

Перед походом исходя из карты, я рассчитывал пройти маршрут за 11 "ходовых часов". Но в этот раз наша скорость была низкой, течение на плёсах было слабым, и мешал ветер. Поэтому, на прохождение маршрута катамараном было затрачено 14 "ходовых часов". Если же идти на байдарке класса "Таймень", то этот же маршрут при нашем уровне воды можно пройти примерно за 11 "ходовых часов". Продолжение маршрута до железнодорожной станции Шемякино добавит около двух "ходовых часов". В паводок на плёсовых участках должно появиться заметное течение и время прохождения маршрута должно уменьшиться на 2-4 "ходовых часа". В межень, наоборот, на плёсах течение полностью исчезнет, и это добавит к нашему "ходовому времени" дополнительно 1-2 часа.

Чудо природы

При подходе к Малоярославцу нам выпала редкая удача. Удалось наблюдать необычного представителя животного мира.

Неторопливо прогребая очередной плёс, я заметил на одной из коряг, выступающих из воды предмет странной формы. Неподвижный предмет очень напоминал черепаху. Никогда ранее черепах в Подмосковье я не встречал и решил подъехать поближе. Грязный предмет чёрного цвета напоминал мумию черепахи. Ссохшаяся голова на длинной тощей шее и ластообразные лапы выступали из-под панциря овальной формы. Панцирь в длину был сантиметров 25. Мы приблизились к "мумии" на расстояние трёх метров, и тут она вдруг пошевелилась и не по-черепашьи шустро нырнула с коряги в воду. В воде её видно не было. Мы причалили к берегу, подождали минут 10 и снова подплыли к коряге. Но черепаха больше не вылезала из воды. По её внешнему виду было похоже, что она недавно вышла из зимней спячки и вылезла на корягу погреться. Утром на траве был иней, закрытое облаками солнце светило слабо, поэтому было прохладно. Было странно, что столь неторопливое существо при температуре воды около 7 градусов проявило подобную прыть и не позволило нам рассмотреть себя поближе.

Выброска

Разбирались мы на лугу в 300 метрах перед автодорожным мостом, на выходе из города Малоярославец. Справа над рекой расположено высокое здание промышленного характера. У здания расположена конечная остановка маршруток, идущих к автовокзалу. До станции около 4 километров.

Выводы

Река Лужа вполне годится для того, чтобы отдохнуть два дня, не тратя при этом на дорогу слишком много времени. От Киевского вокзала до реки мы смогли добраться менее чем за три часа. На обратную дорогу ушло примерно столько же времени. При этом речка оказалось приятной, особенно в начале маршрута: чистая вода, множество родниковых ручьёв, высокие лесистые слабонаселённые берега. Многочисленные перекаты и быстрины вносят разнообразие, а песчаные пляжи и малая глубина удобны для детского похода. Тем более, что завалов и обносов на маршруте практически нет. Интересно должен смотреться этот маршрут летом в солнечную тёплую погоду.